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專門再叮囑了些關於安好方面的生業，看重錢少賺點不足道，可別把命給搭上：潛水員、船員、先期探傷新聞口的薪中很大一對是同罱物的價聯繫。
有潛能時善，克底這艘船是戰時陷，烏篷船名莫明其妙、貨品檔不知，天曉得內裝了些哪些狗崽子。
平時物質奇異，普通爆炸物都還到頭來薄禮，內有一大堆殘毒物質也如常。有個好音書時專司先的察訪情況看，下邊野生物廣大，起碼沒給毒死，但接下去的打撈免不了要終止筆下炸，不知所云會炸出些嗬狗崽子。
其它不說，給你炸出幾噸堅強不屈電訊調質處理裡實用得一元化鉀、硫酸鉀進去，那可真叫急管繁弦了——別說從咀裡進，連皮小小的創傷涓埃交火寓這類汽化物的粘液，都能苟且要員命！
關於處境渾濁嘛…
錯事自個家，管它個球，大海得清清爽爽才具甚至很強的。
……
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在布魯諾對水手們下達了出水指令後45分鐘，幾名球手程序浮出扇面返回自卸船面板。
不得減人，長河這樣萬古間的執法必嚴分段氽，體裡中原本被裒的空氣早就緩緩保釋，不會歸因於村裡被節減的流體暴漲太快黔驢技窮監禁而把人給安放。
潛水夫病力所能及免，但一起們這體力損耗不小，50米吃水筆下政工本就累，搬運那幅身下都有三十多千克重的鉛錠，妥妥的重膂力活！
事先帶領下行的是名三十七八歲、謂克里斯-威爾遜的頭面炮兵工程球員，這會在詳盡呈報水底的發現。
“沉船老幼和頭裡的開明察暗訪有點別，沒那麼大，長度只有130米左右，角動量至多在7000噸附近。
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裡所以魚雷爆炸的影響，船尾有折彎…”
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克里斯做着穿針引線，還在前面四顧無人深潛器攝影漢印出去的照上做標示，“…兩個大洞外部風沙未幾，但只要破口內外的錫錠或許熨帖的弄沁，不必舉辦大侷限切割…這種，哦，這種鉭棒原先理所應當是是被裝在木箱內，爆破口內側像樣的官官相護破壞棕箱還有遊人如織，大抵數目差算計…”
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這會是在當作旋墓室的飯廳內，克里斯-威爾遜一介紹完，於船的電報掛號，就有“大鮫號”上的別稱高檔蛙人估計：“會不會是火魔子當下的1A型平時原則船，痛感很符失事的外形和噸位業內…”
右舷的僕從們基本上都是華、古巴共和國公安部隊入神，縱使執戟的天道只管着他人的一畝三分地，二戰日舟師的組成部分事兒援例領會些的，便是對一對芬步兵進去的跟腳且不說。
太平洋接觸嘛，古巴人是同時軍死磕的偉力，隱匿茲，明天也會說上N經年累月。
張楠不太懂該署，只清晰寶貝子的舢、機動船哎喲的，都歡悅叫是丸、非常丸，全路賣恪盡丸的，其它根本連發解。
聽猜猜的舵手說完，終於足智多謀了呦叫戰時靠得住船：即令小寶寶子在寧靜構兵期按合併法修築的罱泥船。
一打大仗，每一番騎兵泱泱大國通都大邑何許做，最名噪一時不畏美國人鼎鼎有名的“自-由輪”，自尊7000噸隨從的大夥夥，一氣造了2751艘！
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小寶寶子的戰時高精度船因爲所以大批量推出爲指標，爲收縮建造傳播發展期和血本，在造物質料、船用設置處處面都是能省就省，就此該署船裝置因陋就簡、航速低、標準性差，動壽命也低，但價格自制，能成千累萬麻利盛產。
全路印度洋構兵裡，斯里蘭卡民主社會主義共和國特有四個批次的戰時標準船出產蓄意，候鳥型30種把握，到烽煙竣工時共總臨蓐了高出1000艘。
當然，此中大部的體量沒有海地的“自-由輪”，連幾百噸的囡都多多。
關於首要批次戰標船的搞出，實際在1941年12月7日乘其不備珍珠港前的幾個月就都結尾，於是此批次的船兒摧毀質地還嶄。商議的這種 1A型戰船行長128米，滿載降水量備不住6800噸，是該批次的準確無誤船裡除舢外艙位最大的機動船。
因爲廢棄功率並小不點兒的蒸氣機，音速才12節，顯要用來同寶寶子客土與諸華衛戍區和南部壩區裡頭的運載，共總造了9艘。
這是個八九不離十的鑑定，那遵循維妙維肖油船的自重、裝體脹係數看清，脫軌裡的物品毛重相應會在4500噸前後——牛頭馬面子相應會盈，對其具體地說每一船次南方航路航次都是主要還要珍貴的，決不會讓商船裝個大體上貨。
充塞同裝個半拉子貨跑一趟要冒同等的風險，換誰都會揣了再開拔。
這一揣測，張楠笑着儔計們道：“盼間至少是純錫這個性別的貨物，要是裝個幾千噸膠，那可就沒怪招。”
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人民戰爭穹蒼然橡膠然貨真價實的深重要物資，但那物保質期慣常也就幾個月到兩三年，更別說在結晶水泡着——即使消失鐵桶裡，這快50年歸天，再好的橡膠也成渣渣。